天津港近期集裝箱進(jìn)口凍品綜合總結(jié)（2026.6.15-6.24）

一、到港貨量與貨源結(jié)構(gòu)

1. 整體到港貨量大、庫存高位承壓

天津港是北方凍品進(jìn)口大港，前 4個月，肉類進(jìn)口 62.5萬噸，同比 + 5.9%；6 月南美牛肉、厄瓜多爾白蝦、澳洲牛羊肉、東南亞反季冷鏈水果，集中到港，疊加夏季冰淇淋、冰鮮水產(chǎn)的增量，北疆港區(qū)及東疆保稅冷庫，大面積爆倉，堆場冷箱插頭緊張、疏運(yùn)緩慢。

2. 主要貨源：巴西、阿根廷、烏拉圭、澳洲、東南亞 RCEP 國家、非洲（零關(guān)稅肉類）；北極航線 6 月開航，少量歐洲冷鏈凍品增量補(bǔ)充。

3. 箱型：冷柜多為 40RH 冷藏箱單船冷鏈箱占比提升，碼頭插頭資源緊張，已趨于飽和狀態(tài)。

二、碼頭堆場與冷庫痛點(diǎn)箱插電資源緊張

碼頭冷藏集裝箱位置不足，新到冷箱需排隊(duì)等待插電；只能短時待機(jī)，高溫天氣存在貨物變質(zhì)風(fēng)險。

1. 冷藏倉庫爆倉，需預(yù)約入庫

東疆、北疆港區(qū)，配套正規(guī)指定監(jiān)管冷庫滿庫，小型不合規(guī)場地不再承接海關(guān)查驗(yàn)業(yè)務(wù)，貨物到港后無法即時入庫，大量冷箱滯留碼頭疏港堆場，滯箱、堆存成本持續(xù)上漲。

2. 疏運(yùn)擁堵

冷鏈拖車運(yùn)力偏緊，提箱排隊(duì)時間較長；高溫下拆箱入庫時效要求高，一旦排隊(duì)極易影響保鮮。

三、海關(guān)查驗(yàn)與政策變動（6 月）

1. 海關(guān) 81 號新規(guī) 6 月落地，監(jiān)管收緊

6.10 總署發(fā)布新版冷鏈指定監(jiān)管場地規(guī)范：進(jìn)口冷凍肉、水產(chǎn)僅限口岸合規(guī)專屬場地查驗(yàn)，小型場地淘汰，貨源進(jìn)一步集中到大庫。入庫排隊(duì)加劇；獸藥殘留、疫病抽檢頻次提升，查驗(yàn)流程更嚴(yán)謹(jǐn)，不合格品直接做退運(yùn) /、銷毀處理。

2. 便利通道并行

津關(guān) 24 條便利化政策延續(xù)：提前申報、預(yù)約查驗(yàn)、夏季冷鏈?zhǔn)称肪G色通道；AEO 企業(yè)降低抽檢率；保稅冷鏈實(shí)現(xiàn) “一次檢驗(yàn)、全程分撥”；恒溫零溫差查驗(yàn)場地投入使用，減少開箱溫度損耗。

3. 消殺流程常態(tài)化

冷箱箱體、貨物外包裝統(tǒng)一預(yù)防性消毒，查驗(yàn)掏箱需二次消殺，增加作業(yè)時間與物流成本。

四、實(shí)操建議

1. 凍品到港前，請提前 7 天預(yù)約合規(guī)冷庫，無預(yù)約極易壓箱；優(yōu)先選擇具備肉類、水產(chǎn)雙資質(zhì)大型監(jiān)管庫。

2. 單證務(wù)必完整（境外廠注冊號、原產(chǎn)地證、衛(wèi)生證），避免因單證原因，延長報關(guān)放行時間。

3. 夏季高溫嚴(yán)控冷箱待機(jī)時長，到貨后盡快安排冷鏈庫，降低凍品變質(zhì)損耗風(fēng)險。

4. 非洲進(jìn)口凍肉，請準(zhǔn)備好零關(guān)稅原產(chǎn)地證，享受中非 53 國兩年免稅政策，節(jié)約關(guān)稅成本。

五、短期預(yù)判（6.22-6.28）

冷庫爆滿、冷插緊張、查驗(yàn)趨嚴(yán)，局面短期無法緩解；要等到 9 月南美進(jìn)口配額消耗完畢、市場消化庫存后，堆存壓力才會明顯降低。未來一周進(jìn)口凍品壓柜、排隊(duì)入庫仍是常態(tài)。