天津貨代公司的大多數(shù)貨代遍及憂慮的一個問題是：貨主的貨被司機拉丟了，會不會找配貨站來補償丟失？在公路貨運過程中，貨代不是直接的貨品運送參與者，而是締造運送合同的促進(jìn)者，因此，要剖析貨代在物流過程中或許面對的危險要素，要先明晰其權(quán)力和職責(zé)。
    中介在法律上一般視為“居間”，作為中介放，一般其法律上的職責(zé)即為兩邊穿針引線，供給實在信息，促進(jìn)兩邊締結(jié)合同；權(quán)力則是收取托付人付出的中介費用。
    我國《合同法》將中介活動明晰規(guī)則為“居間合同”，并于第二十三章第四百二十四條對“居間合同”下了明晰界說：居間合同是居間人向托付人陳述締結(jié)合同的時機或許供給締結(jié)合同的前言服務(wù)，托付人付出酬勞的合同。依據(jù)這個界說，能夠按合同內(nèi)容的不同將居間合同分為兩種，指示居間和前言居間，指示居間指居間人僅供給訂約時機，前言居間則需求居間人活躍斡旋，促進(jìn)合同締結(jié)。
    依據(jù)我國《合同法》第二十三章第四百二十五條的規(guī)則：“居間人應(yīng)當(dāng)就有關(guān)締結(jié)合同的事項向托付人照實陳述。居間人成心隱秘與締結(jié)合同有關(guān)的重要現(xiàn)實或許供給虛偽狀況，危害托付人利益的，不得要求付出酬勞并應(yīng)當(dāng)承當(dāng)危害補償職責(zé)。”
    天津貨代公司貨代的危險就在于：
    照實奉告—貨代假如是向貨主供給承當(dāng)運送使命的司機，那么，他應(yīng)該將司機的狀況向貨主照實奉告，不得成心隱秘與締結(jié)合同有關(guān)的重要事項或供給虛偽情報。
    什么事照實奉告—我國《合同法》并沒有明晰“照實”是一個什么樣的規(guī)范，因此許多人都不清楚貨代要將司機的狀況了解到多具體，向貨主陳述什么狀況才算履行了“照實奉告”的職責(zé)。依照一般規(guī)則和常規(guī)，貨代能向貨主、車主兩邊供給對方的身份、運營狀況證明，例如車主應(yīng)有的身份證、行駛證、駕駛證、運營證等，貨主運營應(yīng)有的執(zhí)照、批文和具體的貨品狀況資料等。也就是說，貨代將其了解到的悉數(shù)狀況都奉告貨主了，就算是盡到了“照實奉告”的職責(zé)，而貨代假如了解的狀況不行全面或有所遺漏，比如說，一般配貨站都會查司機的一系列證件，以核實上面又沒有可疑之處，若某貨代在查驗這些證件的時分，沒有查出來司機身份證號碼與其駕駛證上的身份證號碼有一個數(shù)字是不符合的（這一點能夠闡明這兩個證件中至少有一個示假造的），而將這位司機推薦給了貨主，那么，假如貨主的貨品被司機拉跑了，這位貨代對貨主的丟失應(yīng)該負(fù)必定職責(zé)（擔(dān)不是悉數(shù)職責(zé)，由于終究要核實查驗司機證件的人是貨主自己）。

   所以，在您核實、查驗司機或貨主的資料時，請盡量留下明晰的復(fù)印件，細(xì)心地對照各個證件的內(nèi)容，并將這些復(fù)印件留存起來，以便在日后產(chǎn)生膠葛的時分供給有利于自己的依據(jù)資料。
    居間職責(zé)的完結(jié)—假如貨代將司機或貨主成功的聯(lián)系起來，并且他們也達(dá)到了運送合同（不管是書面的仍是口頭的），這就從另一方面代表著托付貨代供給信息的貨主（或車主）必定了貨代的作業(yè)，以為貨代現(xiàn)已完成了中介的使命，因此，貨代的職責(zé)也就停止了。之后在運送途中，不管車主和貨主之間產(chǎn)生任何的膠葛，都與貨代沒有直接聯(lián)系。但是在實在的狀況中，由于貨代與車主或貨主的聯(lián)系比較親近，并且也有許多事務(wù)來往，所以，在貨主因運送膠葛而向貨代提出索賠要求時，假如貨代不清楚自己的職責(zé)現(xiàn)已停止，便很簡單出于友誼的原因此給予貨主必定的補償。

    所以天津貨代公司提醒為防止這樣的狀況，配貨站應(yīng)在貨主和車主達(dá)到運送合同（不管是書面的，仍是口頭的）之后，寫明在什么時間兩邊達(dá)到了運送合同，而之后兩邊如有任何膠葛，都應(yīng)自行處理或采納訴訟等方法處理，與配貨站無關(guān)。