由中國物流與采購聯合會和中國國際海運網主辦的“2021年第十屆中國國際貨運代理大會暨第六屆國際貨運交易展會，10月26日在大連國際會議中心成功舉行。此次大會是今年在行業舉辦的為數不多的國際盛會，年會、展會、線上交易會同步進行，實現了海內外客戶立體交互、全面對接。

　　港航物流、自貿園區、國際經貿、國際貨運、科技金融、海外航貿、政府協會以及WIFA30口岸委員、30專項委員會、19海外聯合會、百家法律顧問團等眾多行業嘉賓現場出席，在線云展對接嘉賓超過萬人，這是國際航運界史無前例的盛舉。

　　中國國際貨代行業發展現狀及特點

　　中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付在第十屆中國國際貨運代理大會上談到，面對當下中國加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的發展新格局，及疫情防控常態化和國際日益復雜嚴峻的形勢，國家相關政策紅利的持續釋放發揮了顯著效果，為我國際貿易持續穩定增長提供了有力支撐，航貿業在轉型升級過程中正發生著深刻的變化，基于此，我們的天津貨代企業要正視過往、總結經驗，積極面對新的挑戰和發展機遇。

　　改革開放40年來,伴隨著中國對外貿易的高速增長、中國“一帶一路”戰略的實施、自貿區的建立及國際貿易相關利好政策的不斷出臺，國際貨運代理行業迎來利好的發展局面。目前，貨運代理行業已滲透到國際貿易的每一個領域，成為國際運輸服務中心環節，也被譽為國際貿易的橋梁和國際貨物運輸的設計師。

　　回顧發展歷程，我國貨運代理行業起步較晚,歷史較短,但是由于國家重視,政策鼓勵,規范發展,發展十分迅速,已經成為我國對外貿易運輸事業的重要力量,對于我們對外貿易和國際運輸事業的發展乃至整個國民經濟的發展起到不可替代的作用。

　　但我們也要意識到，相較于發達國家，我國的貨運代理行業初具規模，方興未艾，仍有巨大的發展空間。比如行業存在著財政和配套資源不足、信息不對等、行業間的利益鏈過長、貨運成本居高不下、缺乏貨運代理業務培訓等問題，所以我們還要不斷增強我國貨運代理行業的競爭能力,提高貨運代理企業形象,加強行業自身建設,制定并完善標準及行業規則,加強地區合作,縮小與發達國家的貨運代理的距離。