長(zhǎng)灘港陳述稱(chēng)，其2022年10月的集裝箱吞吐量下降了16.6%，至65.84萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。這低于該港口在2019年10月大盛行之前處理的68.84萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，也是自2016年10月以來(lái)10月份的最低總量。

　　該港口在一份聲明中表明：“因?yàn)轭櫩托枨笙鳒p以及進(jìn)口貨品轉(zhuǎn)向墨西哥灣和東海岸，10月份經(jīng)過(guò)長(zhǎng)灘港的貨品有所削減。”進(jìn)口下降23.7%至29.39萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，出口下降2%至11.98萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。經(jīng)過(guò)該港口的空集裝箱下降13.4%至24.47萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　長(zhǎng)灘港履行董事Mario Cordero表明：“供應(yīng)鏈正在恢復(fù)正常，貨品繼續(xù)活動(dòng)，因而我對(duì)商鋪貨架上的庫(kù)存和貨品將在假日交給感到樂(lè)觀。”“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，美西港口將繼續(xù)成為跨太平洋貿(mào)易的具有競(jìng)爭(zhēng)力、戰(zhàn)略性和可繼續(xù)性的門(mén)戶(hù)。”

　　長(zhǎng)灘港委員會(huì)主席Sharon L.Weissman表明：“咱們將繼續(xù)與咱們的行業(yè)和勞動(dòng)力協(xié)作伙伴協(xié)作，以確保安全、可繼續(xù)和可靠地裝卸經(jīng)過(guò)港口的貨品。”“長(zhǎng)灘港具有在最好的時(shí)期和最困難的時(shí)期習(xí)慣客戶(hù)需求的悠長(zhǎng)歷史。”

　　隨著分析師們談?wù)摻衲昕缣窖蠛骄€(xiàn)上沒(méi)有傳統(tǒng)的旺季，長(zhǎng)灘港2022年的年集裝箱吞吐量將下滑。該港口指出，在2022年前10個(gè)月，它現(xiàn)已移動(dòng)了800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增加1.5%。8月，長(zhǎng)灘港集裝箱吞吐量比2021年上漲4%，9月降至3.5%，2022年10月降至1.5%。